Czym właściwie zajmuje się kontroler wyścigowy?

Kiedy gołębie wstają do nieba po raz pierwszy wiosną, zaczyna się specjalny czas dla hodowców, ale aby wszystko przebiegało gładko, potrzebujesz kogoś w tle, aby koordynować, planować i decydować: kierownika lotu.

Początek sezonu: Młode gołębie, szkolenia i pierwsze loty

Po hodowli gołębi w lutym i marcu wielu hodowców zaczyna przygotowywać się do sezonu z gołębie podczas kwietnia. Nawet przed i podczas chowu, gołębie mają codziennie wolny lot w domu. Na końcu i po hodowli jest faza, w której prywatne loty szkoleniowe są najpierw na programie, w którym stan gołębi nośnych jest szkolony krok po kroku. Krótko potem, wspólnie przeprowadzone loty przedlotnicze, w których gołębie przyzwyczajają się do transportu, środowiska obcego i zachowania lotu w roju. Gołębie uczą się oddzielać od swarmed w czasie, tak aby mogli latać bezpiecznie ich skok domowy.

Etap ten jest niezbędny do stopniowego przygotowania zwierząt do nadchodzących lotów - a jednocześnie rozpoczyna się prawdziwa praca dla kierowników lotu.

Sezon lotu: 12 weekendów pełnych wrażeń

Rzeczywisty sezon lotu odbywa się w ponad dwanaście weekendów w maju, czerwcu i lipcu. Każdy z tych weekendów, lot jest wykonywany na odległości od 150 do 650 kilometrów, a nie tylko szkolenie zwierząt jest kluczowe, ale także organizacja w tle, ponieważ bez planowania, monitorowania pogody, komunikacji i koordynacji, żaden z tych lotów nie byłby możliwy - i to jest miejsce, gdzie kierownik lotu wchodzi w grę.

Kto decyduje, skąd polecieć?

Na początku sezonu każdy klub zgadza się na obowiązkowy program lotów, który określa, z których miejsc do uruchomienia w ciągu tygodni. Planowanie to opiera się na warunkach geograficznych, doświadczenie i aspiracje do wprowadzenia gołębie krok po kroku do większych wyzwań.

Ale nawet najlepszy program pozostaje tylko teorią, jeśli nie jest on porównywany z pogodą i rzeczywistością - jednym z głównych zadań kierownika lotu.

Obserwacja pogody: Dzienny widok nieba

Dobry dowódca lotu zaczyna analizować sytuację pogodową w ciągu tygodnia, biorąc pod uwagę różne parametry: kierunek wiatru i mocne strony, rozwój mgły, prawdopodobieństwo opadów deszczu, zachmurzenie, wahania temperatury i promieniowanie słoneczne. 2 m od ziemi, 50m i 100m od ziemi) można sprawdzić.

Ogólnie rzecz biorąc, sztuka polega na znalezieniu dnia lotu, w którym warunki są jak najbardziej sprawiedliwe dla wszystkich uczestników - a jednocześnie dobrostan zwierząt jest zawsze przedmiotem zainteresowania. Często loty muszą być również anulowane całkowicie, ponieważ pogoda przez kilka dni po prostu nie pozwala bezpieczne spożycie dla gołębi.

Gdy tylko zbliża się potencjalny dzień opuszczenia statku, zarządca lotu poinformuje członków klubu i ogłosi, kiedy (zazwyczaj dwa dni przed) należy podać liczbę gołębi, które mają być rozmieszczone.

Organizacja wokół rozmieszczenia

Na podstawie informacji zwrotnych od hodowców, zaplanowano ile skrzynek jest potrzebnych do transportu. W dniu rozmieszczenia, hodowcy spotykają się w znanych miejscach rozmieszczania, rejestrują swoje gołębie i ładują je do gotowych skrzynek transportowych.

Skrzynie te są następnie ładowane do tzw. "Kabi" - wózka kabinowego. Kabi jest specjalnie wyposażony pojazd, który oferuje optymalne warunki transportu zwierząt. Dobra wentylacja, zacienione i niskie wibracje zapewnia bezstresową podróż gołębi. Gołębie mogą być dostarczane z wodą w Kabi bez żadnych problemów.

Tutaj także odpowiedzialny jest kierownik lotu: organizuje kierowców, planuje trasę i zapewnia, że wszystko działa na czas; każdy kierowca musi być przeszkolony przez doświadczonego kierowcę przed pierwszym zadaniem.

Technologia i czas: Ostatnia decyzja należy do kierownika lotu

Nowoczesny system GPS umożliwia kierownikowi lotu kontrolę dokładnej lokalizacji Kabi w dowolnym momencie. W specjalnie opracowanej aplikacji internetowej, pojazdy z innych społeczności latających, takich jak Niemiecka Federacja Pigeon, można również oglądać.

W godzinach porannych w dniu lotu oznacza to, że kierownik lotu wstaje wcześnie. Teraz ważne jest, aby znaleźć optymalny czas opuszczenia statku - decyzja, która bierze pod uwagę wiele czynników. Oprócz obecnej pogody, odgrywa również rolę, gdy sąsiednie kluby opuścić swoje gołębie. Po tym wszystkim, roje nie powinny przekroczyć w powietrzu. Krótkoterminowe zaplanowane czasu zejścia z portu jest natychmiast wprowadzony do portalu tak, że inne społeczności lotnicze mogą wziąć to pod uwagę w planowaniu.

Tylko wtedy, gdy wszystko pasuje, kierownik lotu daje kierowcy ostateczne "GO". Klapy otwarte, porzucenie odbywa się - i rozpoczyna się podróż gołębi nośnych.

Komunikacja: Każdy chce wiedzieć

Jak tylko gołębie są w powietrzu, kierownik lotu informuje klub - zazwyczaj za pośrednictwem grupowego czatu na WhatsApp - o porzuceniu. Teraz zaczyna się duże czekanie. Napięcie wzrasta, każdy oblicza, nadzieje i patrzy na niebo. Kiedy pierwsze z nich wracają?

Wielka chwila: powrót gołębi

Jest to uczucie, które trudno wyrazić słowami: gdy pierwsze gołębie powracają, po setkach kilometrów, jednomyślni i energiczni, gwarantuje się bicie serca hodowców i widzów. Duma zwierząt i radość ich powrotu sprawiają, że wszystkie wysiłki związane z przygotowaniem zapominają.

Cichy bohater w tle

I tu jest czas, aby zatrzymać się i podziękować, ponieważ bez pomocy kierowników lotu, nie jeden z tych momentów by się stało. Upewniają się, że wszystko idzie gładko tydzień po tygodniu z wysokim poziomem odpowiedzialności, wiedzy i uwagi na szczegóły.

Dzięki nim możemy żyć i przekazywać to ponadczasowe hobby. To ich ciche zaangażowanie stanowi podstawę dla naszych gołębi, aby bezpiecznie latać - i znaleźć dom bezpiecznie.