Che cosa fa un controller di gara in realtà?

Quando i piccioni si alzano in cielo per la prima volta in primavera, un tempo speciale inizia per gli allevatori, ma per tutto funzionare senza intoppi, avete bisogno di qualcuno sullo sfondo per coordinare, pianificare e decidere: il gestore del volo.

Inizio stagione: Giovani piccioni, formazione e primi voli

Dopo l'allevamento dei piccioni in febbraio e marzo, molti allevatori iniziano a prepararsi per la stagione con i piccioni durante aprile. Anche prima e durante l'allevamento, i maiali hanno un volo libero giornaliero presso la casa. Alla fine e dopo l'allevamento c'è una fase in cui i voli di formazione privata sono al primo posto sul programma, in cui la condizione dei piccioncini portanti è addestrata passo dopo passo.

Questa fase è essenziale per preparare gradualmente gli animali ai prossimi voli – e allo stesso tempo, il lavoro effettivo inizia per i gestori dei voli.

La stagione dei voli: 12 weekend pieni di emozioni

Ogni fine settimana, un volo viene effettuato su distanze tra 150 e 650 chilometri, e non solo la formazione degli animali è cruciale, ma anche l'organizzazione in background, perché senza pianificazione, monitoraggio meteo, comunicazione e coordinamento, non sarebbe concepibile uno di questi voli - ed è lì che entra in gioco il gestore del volo.

Chi decide da dove volare?

All'inizio della stagione, ogni club concorda su un programma obbligatorio di volo che specifica da dove partire per il lancio nel corso delle settimane. Questa pianificazione si basa sulle condizioni geografiche, l'esperienza e l'aspirazione a introdurre i piccioni passo dopo passo verso maggiori sfide.

Ma anche il miglior programma rimane solo la teoria, se non è paragonato al tempo e alla realtà – uno dei compiti centrali del gestore di volo.

Osservazione meteo: Vista giornaliera del cielo

Un buon comandante di volo inizia ad analizzare la situazione meteo durante la settimana, tenendo conto di vari parametri: direzioni e punti di forza del vento, sviluppo nebbia, probabilità di pioggia, nuvolosità, fluttuazioni della temperatura e radiazione solare. 2m dal terreno, 50m e 100m dal suolo) possono essere controllati.

Nel complesso, l'arte consiste nel trovare una giornata di volo su cui le condizioni sono il più equo possibile per tutti i partecipanti – e allo stesso tempo il benessere degli animali è sempre al centro. Spesso i voli devono essere annullati complessivamente, perché il tempo in diversi giorni semplicemente non consente l'assunzione sicura dei piccioni.

Non appena un potenziale giorno di sbarco sarà in arrivo, il gestore del volo informerà i membri del club e annuncerà quando (di solito due giorni prima) deve essere segnalato il numero di piccioni da distribuire.

Organizzazione intorno alla distribuzione

Sulla base del feedback degli allevatori, è previsto il numero di scatole necessarie per il trasporto. Il giorno della distribuzione, gli allevatori si incontrano nei siti di distribuzione noti, registrano i loro piccioni e li caricano nelle scatole di trasporto pronte.

Queste scatole sono poi caricate nel cosiddetto “Kabi” – il carrello della cabina. Il Kabi è un veicolo appositamente attrezzato che offre condizioni ottimali per il trasporto degli animali. La buona ventilazione, ombreggiata e bassa vibrazione garantisce un viaggio senza stress dei piccioni. I piccioni possono essere forniti con acqua nel Kabi senza problemi.

Anche qui, il gestore del volo è responsabile: organizza i conducenti, pianifica la rotta e assicura che tutto funzioni in tempo; ogni autista deve essere addestrato da un pilota esperto prima del suo primo incarico.

Tecnologia e tempistiche: L'ultima decisione è con il gestore del volo

Un moderno sistema GPS consente al gestore di volo di controllare l'esatta posizione del Kabis in qualsiasi momento.In una applicazione web appositamente sviluppata, i veicoli provenienti da altre comunità volanti, come la Federazione tedesca Pigeon, possono anche essere visualizzati.

La mattina della giornata di volo, significa che il gestore del volo si alzi presto. Ora è importante trovare il tempo ottimale di sbarco - una decisione che prende molti fattori in considerazione. Oltre al clima attuale, svolge anche un ruolo quando i club vicini lasciano i loro piccioni. Dopotutto, gli sciami non devono attraversare nell'aria. Il tempo di sbarco programmato a breve termine è immediatamente entrato in un portale per tenere conto di altre comunità.

Solo quando tutto si adatta, il gestore del volo dà al conducente la “GO” definitiva. Le patte si aprono, l’abbandono avviene – e inizia il viaggio dei piccioni portanti.

Comunicazione: Tutti vogliono sapere

Non appena i piccioni sono in aria, il gestore del volo informa il club - di solito tramite una chat di gruppo su WhatsApp - sull'abbandono. Ora inizia la grande attesa. La tensione aumenta, tutti calcola, spera e guarda al cielo. Quando tornano i primi?

Il grande momento: il ritorno dei piccioni

È una sensazione che difficilmente si può mettere in parole: quando i primi piccioni ritornano, dopo centinaia di chilometri, mono-minded ed energici, il battito cardiaco degli allevatori e degli spettatori è garantito. L'orgoglio degli animali e la gioia del loro ritorno fanno dimenticare tutti gli sforzi della preparazione.

Un eroe silenzioso sullo sfondo

Ed è qui che è il momento di fermarsi e dire grazie, perché senza l'aiuto dei gestori del volo non sarebbe successo uno solo di quei momenti, assicurandosi che tutto vada dolcemente settimana dopo settimana con un alto livello di responsabilità, competenza e attenzione ai dettagli.

Grazie a loro, possiamo vivere e passare su questo hobby senza tempo. È il loro impegno silenzioso che costituisce la base per i nostri piccioni di volare in modo sicuro – e trovare casa in modo sicuro.