¿Qué hace un controlador de carreras?

Cuando las palomas se levantan al cielo por primera vez en primavera, comienza un tiempo especial para los criadores, pero para que todo funcione sin problemas, necesitas a alguien en el fondo para coordinar, planificar y decidir: el gerente de vuelo.

Temporada de inicio: Joven palomas, entrenamiento y primeros vuelos

Después de la crianza de los palomas en febrero y marzo, muchos criadores comienzan a prepararse para la temporada con las palomas de paloma durante abril. Incluso antes y durante el rearme, los cerdos tienen un vuelo libre diario en la casa. Al final y después del levantamiento hay una fase donde los vuelos privados de entrenamiento son primero en el programa, en que la condición de las palomas se entrena paso a paso.

Esta fase es esencial para preparar gradualmente a los animales para los próximos vuelos, y al mismo tiempo, el trabajo real comienza para los gestores de vuelo.

La temporada de vuelo: 12 fines de semana llenos de emoción

La temporada real de vuelo se lleva a cabo durante doce fines de semana en mayo, junio y julio. Cada uno de estos fines de semana, un vuelo se realiza a lo largo de distancias entre 150 y 650 kilómetros, y no sólo la formación de los animales es crucial, sino también la organización en el fondo, porque sin planificación, monitoreo del tiempo, comunicación y coordinación, no una sola de estos vuelos sería concebible - y ahí es donde el gerente de vuelo entra en juego.

¿Quién decide de dónde volar?

Al comienzo de la temporada, cada club está de acuerdo en un programa obligatorio de vuelo que especifica desde dónde lanzarse durante las semanas. Esta planificación se basa en condiciones geográficas, experiencia y aspiración a introducir las palomas paso a paso para mayores desafíos.

Pero incluso el mejor programa sigue siendo sólo teoría, si no se compara con el tiempo y la realidad – una de las tareas centrales del gerente de vuelo.

Observación meteorológica: Vista diaria del cielo

Un buen comandante de vuelo comienza a analizar la situación meteorológica durante la semana, teniendo en cuenta varios parámetros: direcciones eólicas y fortalezas, desarrollo de niebla, probabilidad de lluvia, nubosidad, fluctuaciones de temperatura y radiación solar. 2m desde el suelo, 50m y 100m desde el terreno) se puede comprobar.

En general, el arte consiste en encontrar un día de vuelo en el que las condiciones son lo más justas posible para todos los participantes – y al mismo tiempo el bienestar de los animales es siempre el foco. A menudo los vuelos también tienen que ser cancelados por completo, porque el clima durante varios días simplemente no permite la ingesta segura para las palomas.

Tan pronto como un día potencial de desembarque se avecina, el gerente del vuelo informará a los miembros del club y anunciará cuándo (generalmente dos días antes) debe informarse sobre el número de palomas que deben desplegarse.

Organización en torno al despliegue

Sobre la base de los comentarios de los criadores, se planea cuántas cajas son necesarias para el transporte. En el día del despliegue, los criadores se reúnen en los lugares de despliegue conocidos, registran sus palomas y las cargan en las cajas de transporte listas.

Estas cajas se cargan luego en el llamado “Kabi” – el carro de la cabina. El Kabi es un vehículo especialmente equipado que ofrece condiciones óptimas para el transporte de animales. Buena ventilación, sombreada y baja vibración garantiza un viaje sin estrés de las palomas. Las palomas pueden ser abastecidas con agua en el Kabi sin ningún problema.

Aquí, también, el gerente de vuelo es responsable: organiza los conductores, planea la ruta y asegura que todo funcione a tiempo; cada conductor debe ser entrenado por un piloto experimentado antes de su primera asignación.

Tecnología y cronometría: La última decisión se encuentra con el gerente de vuelo

Un sistema GPS moderno permite al gestor de vuelo controlar la ubicación exacta de los Kabis en cualquier momento. En una aplicación web especialmente desarrollada, también se pueden ver vehículos de otras comunidades voladoras, como la Federación Alemana de Pigeon.

En la mañana del día de vuelo, significa que el gerente de vuelo se levante temprano. Ahora es importante encontrar el tiempo óptimo de desembarque - una decisión que tiene muchos factores en cuenta. Además del clima actual, también juega un papel cuando los clubes vecinos salen de sus palomas. Después de todo, los enjambres no deben cruzar en el aire. El tiempo programado de deserrame a corto plazo se ingresa inmediatamente en un portal para que otras comunidades tengan en cuenta.

Sólo cuando todo encaja, el gerente de vuelo le da al conductor la “GO” definitiva. Los aplausos se abren, el abandono tiene lugar – y comienza el viaje de las palomas de portaaviones.

Comunicación: Todos quieren saber

Tan pronto como las palomas están en el aire, el gerente de vuelo informa al club - generalmente a través de un chat grupal en WhatsApp - sobre el abandono. Ahora la gran espera comienza. La tensión aumenta, todo el mundo calcula, esperanza y mira el cielo. ¿Cuándo vuelven los primeros?

El Gran Momento: Homecoming of the Pigeons

Es un sentimiento que difícilmente se puede poner en palabras: cuando las primeras palomas regresan, después de cientos de kilómetros, de mente única y energética, el latido del corazón de los criadores y espectadores está garantizado. El orgullo de los animales y la alegría de su regreso hacen olvidar todos los esfuerzos de preparación.

Un héroe silencioso en el fondo

Y es aquí donde es hora de parar y dar las gracias, porque sin la ayuda de los gerentes de vuelo, no sucedería ni uno solo de esos momentos. Se aseguran de que todo va suavemente semana tras semana con un alto nivel de responsabilidad, experiencia y atención al detalle.

Gracias a ellos, podemos vivir y pasar en este hobby intemporal. Es su compromiso silencioso que forma la base para que nuestras palomas vuelen con seguridad – y encuentren un hogar seguro.